electricité Pb de batterie

Bonjour à tous,

Je me permets de vous conter mon problème:

 

Il y 3 jour, j'ai essayé de démarrer mon C3 Picasso 1.6HDI de déc 2012, 23000km.

Le contact s'est fait puis plus rien.

 

J'ai donc approché ma C2 HDI pour démarrer à l'aide de câbles.

 

>> Étincelles lors du branchement de la dernière pince (j'ai bien respecté les polarités ;-)).

 

>>> Odeur d’œuf pourri (acide de batterie).

 

>>>> J'ai débranché le + de la C3.

 

J'aurai bien aimé remplacer seul ma batterie sauf que hors le + au débranchement rapide, le dessus de la batterie comporte un cache à charnière avec dessous plusieurs câbles à contacts vissés par écrous.

 

Je n'ai jamais vu ce genre de montage ni sur la RTA ni sur internet.

Encore moins d'explication pour aider au remplacement.

 

Si quelqu'un a des infos, je lui preneur.

Bonne journée.

Bonjour à tous,

Je me permets de vous conter mon problème:

 

Il y 3 jour, j'ai essayé de démarrer mon C3 Picasso 1.6HDI de déc 2012, 23000km.

Le contact s'est fait puis plus rien.

 

J'ai donc approché ma C2 HDI pour démarrer à l'aide de câbles.

 

>> Étincelles lors du branchement de la dernière pince (j'ai bien respecté les polarités ;-)).

 

>>> Odeur d’œuf pourri (acide de batterie).

 

>>>> J'ai débranché le + de la C3.

 

J'aurai bien aimé remplacer seul ma batterie sauf que hors le + au débranchement rapide, le dessus de la batterie comporte un cache à charnière avec dessous plusieurs câbles à contacts vissés par écrous.

 

Je n'ai jamais vu ce genre de montage ni sur la RTA ni sur internet.

Encore moins d'explication pour aider au remplacement.

 

Si quelqu'un a des infos, je lui preneur.

Bonne journée.

 

Hello

Peux tu nous mettre une photo ?

Bonjour,

Je mets la photo tout à l'heure, merci.

Bonjour,

Avec un peu de retard, voici 3 photos:

Modifié le 18 mai 2015 par psactiva

C est un support fusible. Ton moteur doit être un 110ch.

 

On retrouve le même sujet ici avec le tuto pour la changer

http://www.forum-auto.com/marques/citroen/sujet28964.htm

 

Bon courage

Bonjour, j'ai changé la batterie de mon C3 Picasso 1,6 92ch hier soir et j'ai exactement la même disposition.

Le tuto donné par Shrek est bien fait, il m'aurait bien aidé pour le démontage dimanche ^^

La seule différence qui je vois entre notre C3 et le C4 du tuto c'est que la pièce métallique qui tient en place la batterie est située à droite de celle-ci.

Pour atteindre l'écrous (une fois le cache enlevé) il faudras que tu tire le bloc à droite de ta batterie (le calculateur je pense, au vu du nombre de câbles qui y vont).

 

Pour le démontage, ça a du me prendre 25 minutes en pleine nuit (juste une lampe de poche pour voir) pour le remontage toujours de nuit, 10 minutes.

 

Pour récapituler de mémoire,

1 tu débranche la cosse +

2 tu ouvre le cache à fusibles sur la batterie et tu dévisse (boulons de 13 je crois) les deux câbles arrivant par le devant pour pouvoir glisser le bloc fusibles vers l'arrière.

3 tu glisse le cache fusibles vers l'arrière et tu le bloque vers la droite pour avoir de l'espace

4 tu soulève le cache batterie vers le haut et l'arrière, puis tu le pousse un peu en arrière pour dégager ses charnières. Il est pas très mobile mais faut pas avoir peur.

5 une fois le cache sorti, dévisser le - rendu accessible

6 sortir le bloc du calculateur à droite de la batterie pour avoir accès à la pièce maintenant la batterie en place.

 

 

As-tu un multimètre pour tester ta batterie ?

Ton véhicule est assez récent et avec peu de kilomètres c'est bizarre que ta batterie te lâche déjà (à moins que tu ne fasse que de très cours trajets).

Déjà le mien est de 2011 avec 126 000 Kilomètres et c'est déjà étrange d'après les garages et spécialistes consultés.

 

Bonne journée

Bonjour à tous, merci beaucoup pour vos réponses.

 

J'ai remplacé la batterie à l'aide de vos conseils avisés.

 

Courant de charge ok.

Bizarre cette soudaine défaillance...

Bonne journée.

J'ai également eu un problème de batterie. C3picasso de juin 2013, 29.000 kms. Un matin, je mets le contact et il ne se passe rien. Ecrans noirs. J'appelle l'assistance citroën (voiture encore sous garantie pour quelques jours), qui arrive rapidement et fait démarrer avec des câbles. Me conseille de rouler 20 kms. Je roule donc et après quelques centaines de mètres, diverses alertes (freinage défectueux, abs défectueux ...) me commandent de stopper immédiatement. J'arrive quand même jusqu'à la concession et la voiture s'immobilise définitivement. On m'a changé la batterie et on m'a dit que quand la batterie est en fin de vie, l'ordinateur de bord peut envoyer un tas de messages qui ne correspondent (heureusement) à rien. Depuis lors plus de problème, mais ce n'est pas rassurant. C'est arrivé devant ma porte, mais si ça se passe dans un endroit isolé, la nuit, c'est tout de suite moins drôle.

Bonjour,

 

Je souhaite quelques infos, car ça va être la première batterie que je change de ma vie.

 

La semaine dernière, impossible de démarrer notre C3P (5 ans et 45 000km de ville).

Elle redémarre avec des cables et une autre voiture. Je roule un peu pour recharger.

 

J'ai pas mal cherché sur internet pour voir comment tester une batterie, avec quelques vidéos et tutoriels. (Vous me corrigez si les infos sont pas bonnes)

 

Nominal doit être à environ 12.6V. 12V c'est à plat. En dessous de 12V à jeter.

La mienne est à 11.86V

 

Au démarrage, ça doit pas tomber en dessous de 8-9V.

La mienne descend à 9.7V

 

Démarrée ça doit être entre 13.2 et 14.8V

Je suis à 13.84V donc alternateur est ok.

 

Même après avoir roulé dimanche, elle est en dessous de 12V.

 

Elle a un peu plus de 5 ans, et ça fait 2 mois que je roule avec notre nouveau C4P. Madame roule bien moins, donc c'est peut être l'hiver qui a fini de l'achever.

 

Donc j'imagine que je dois la changer ?

Pas grand chose d'autre à faire ? Est ce que la recharger sur secteur est mieux qu'avec l'alternateur ? (ou si elle est sous les 12V, y'a rien à espérer.)

 

Merci.

bonne a changer. Pas eternelle

Tres simple a faire. Et avant de redemarrer le moteur, contact mis, attendre au moins 1 minute la reinitialisation de plusieurs fonctions.

Ensuite, demarrer et tout devrait etre bon

Merci pour l'info. Je vais la changer.

Elle démarre bien cette semaine, mais faut que je le fasse sinon ma femme va me tuer. (si elle se retrouve à plat de l'autre coté de la ville.)