entretien Filtre à gasoil complet

Bonjour,

Je viens de réaliser l'entretien complet de ma C4 II (vidange + tous les filtres).

Cependant, j'ai eu un problème avec le filtre à gasoil.

Premièrement, une des vis tenant le bocal (pièce à changer) était foirée (merci le garage Citroën du coin ...). J'ai du faire sauter la tête au foret pour démonter...

Ensuite, en montant le nouveau bocal (qui contient le filtre) la tige de purge s'est cassée. Elle n'est vraiment pas solide et à mon avis, elle avait déjà subit des torsions.

Je m'en suis sorti en recollant la tige à l'époxy (résistance pression + thermique).

Cependant, pour le prochain entretien, je souhaiterai remplacer la tige (qui contient également le réchauffeur). Mais je ne trouve cette pièce nul part sur Internet :(

J'aimerai autant éviter d'aller chez Citroën de peur qu'ils me facture ce bout de plastique un prix fou ...

Du coup, j'aurai souhaité savoir si vous connaissiez un site ou un fournisseur qui pourrait avoir cette pièce dans son catalogue ?

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_438294tigefiltre.jpg

Merci

salut,

je n'ai pas compris la pièce que tu veux changer ,mais rien ne se détaille !

Salut,

En effet, la tige appartient au bocal, avec sa douille de centrage. C'est un ensemble complet. J'ai changé ce filtre ce dimanche. Ce n'est pas une pièce très coûteuse, il me paraît plus prudent de changer à nouveau tout le filtre. D'ailleurs, si on enlève le gros joint de la baie de pare-brise (sans enlever la baie tout entière, juste le gros joint et la protection en moquette qui va dessous), on soulève le bocal sans aucune torsion, c'est très facile, aucun risque de forcer.

Merci pour vos réponses.

Où avez-vous trouvé le filtre complet ? J'ai été voir sur oscaro et équivalents, ils ne proposent que la partie "basse". Le capot en plastique, avec les connexions, la pompe d'amorçage et la tige n'est jamais fourni.

Le bocal en alu lui (avec le filtre à l'intérieur), va très bien et on le trouve partout.

Sur la photo que j'ai Uploadé, j'ai encadré la connexion du réchauffeur. La tige cassé se trouve dessus (c'est solidaire) et s'enfonce dans le filtre.

L'idéal serait de retrouver uniquement une tige, mais si je trouve tout le capot en plastique ça me va aussi (même si lui n'a rien).

Voici une seconde image du filtre démonté, vu de profil, avec le bocal d'un côté, le support de l'autre et la fameuse tige abimée (photo trouvée sur le net je n'ai pas redémonté mon filtre ^^).

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_604064tige.jpg

Merci

Bonjour,

Pas certain que l'on parle de ça car je n'y connais rien en mécanique... mais si ça peut aider...

http://img11.hostingpics.net/pics/590747FILTREDECANTEURPOMPEAMORCAGE.png

Chez un de nos partenaires : 9809757980

C'est un exemple pour moteur DV6... comme je ne sais pas quel moteur tu as... mais vu les photos que tu as posté, il ressemble plus à celui du DV6 que du DW10...

Merci ! C'est bien cette référence

Je sais désormais où trouver le filtre complet.

Merci encore

Tu n'oublieras pas Benjamin de nous faire une petite présentation de cette C4 en créant ton propre sujet ici!

Histoire de ne pas nous permettre de te maudire en disant : "encore un qui est venu à la pêche aux infos avant de repartir aussi sec!";)

Ca marche, je vais faire ça dans l'après midi

Voilà qui est fait :

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017560794

A+