C5 d'occasion

Bonsoir,

 

Cette C5 est bien une Exclusive (avec en plus le cuir et le toit ouvrant en option), donc elle n'est vraiment pas mal. Très bon choix pour le 2.0 HDI 163 BVA. 140 000 km, ça commence à faire un peu mais si très bien entretenue tu peux en faire le double ou au moins 100 000 de plus.

 

Renseigne toi bien sur son entretien passé, si la courroie de distribution a été changée entre autre.

Merci de m'avoir répondu si rapidement :-).

Je pense allez l'essayer dans la semaine si j'ai une reponse à mon mails concernant notamment l'entretien et où il as été fait.

 

Pour la distribution si je me trompe pas c'est pas 10 ans ou 240.000 km? Du coup ce serais pas un peu tôt pour la faire?

Salut nicolas54, oui la distri c est 240 000km ou 10ans. Vérifie bien l entretient moteur, bva. Si elle a bien était entretenu et que tu l entretient tu pourras faire 100 000 de plus largement.

Le prix me surprend. Une c5 Exclu 2011 140000km, c'est plutot 10000€ que 8000€

Le prix me surprend. Une c5 Exclu 2011 140000km, c'est plutot 10000€ que 8000€

 

Je pense qu'au prix là y a aucune garantie. En plus dans l annonce il marque possibilité de garantie 3,6,12.....mois. Après peu se rajouter des frais administrative.

elle a un peu plus de kilomètres que la moyenne et c'est une BVA(donc legère décote). 8000€ n'est pas irréaliste;)

 

j'avais payé la mienne 17000€ alors qu'elle avait 2,5ans et 60000km.....

Merci pour les réponses, pour la garantie 3,6,9 etc je me demande si ce n'est pas une extension de garantie.

Après j'en saurais plus mardi j'attends une réponse de la part du garagiste et irais la voir en fonction de ce qu'il va me dire.

Pour le prix c'est bien pour ça qu'elle m'intéresse mais je reste prudent quand même parce ce que ça me paraît à la limite trop alléchant.

Hormis la question concernant une vidange de la bva et l'entretien, Est ce qu'il y a d'autre point à vérifier ou des soucis sur cette motorisation ou autre dont je devrais m'inquiéter?

Pas de soucis particulier sur le bloc 2.0 HDI 163cv

Ok merci,et concernant le reste de la voiture pas de problème particulier ?

 

En tout cas merci à tous pour votre aide et conseils.

risque de fuite sur les verins de suspension et sur le condenseur de clim, après pour le reste, rien de particulier...

Pour la climatisation j'imagine que pour tester suffit de la mettre en route mais pour les vérins de suspension comment on fait pour vérifier ?

Il faut se mettre sous la voiture, ou la mettre sur un pont. Sinon, c'est signalé par le contrôle technique.

tu la mets en position haute(moteur en marche sinon la suspension ne modifie pas sa position en hauteur sans appuyer sur le frein) et tu te faufile dessous, ça permet de jeter un oeil aux soubassements et d'eviter de mauvaises surprises;)

Merci,donc pour résumer une fois la vérification de l'entretien moteur et bva ainsi que le climatisation et les vérins c'est une voiture sans soucis majeur.

Bonjour à tous, cette après midi je suis allé essayer la C5 de l'annonce.

Je vais pas donner suite car il n'avait pas toutes les factures d'entretien de la voiture et celle qu'ils avaient faisaient mentions d'un entretien fait un peu à droite et à gauche.

De plus sur la dernière facture il faisait mention d'une fuite de liquide hydraulique sur l'arrière droit.

Sinon c'est une super voiture très agréable à conduire et qui se laisse bien prendre en main même si pour moi conduire une bva était une grande première pour moi.

Je continue donc mes recherches et vous remercie encore pour vos conseils.

Bon week-end à bientôt Nicolas.

Bonne poursuite de la recherche !

tu as raison de ne pas te précipiter d'autant que des HDI163BVA, on en trouve facilement(c'est à mon avis le couple moteur boite le plus homogène pour la C5)

 

Je ne connais pas ton budget mais essaye de viser un modèle post 2011.

Oui c'est vrai que à rouler c'était vraiment très agréable j'avais plus envie de sortir de la voiture et de quand même lui prendre :-)

Concernant le budget c'est la que le bat blesse j'ai un budget entre 8000 et 9000 euros.

tu la mets en position haute(moteur en marche sinon la suspension ne modifie pas sa position en hauteur sans appuyer sur le frein) et tu te faufile dessous, ça permet de jeter un oeil aux soubassements et d'eviter de mauvaises surprises;)

 

Ne pas oublier de CALER LA VOITURE SÉRIEUSEMENT

avant de se glisser en dessous

Le risque mortel n'est pas exclu si jamais la voiture décide de se mettre en position basse

Tous les ans de gens meurent pour avoir omis ce detail

Bonjour, cette après midi je suis quand même allez réessayer la voiture avec ma compagne et j'avais une question il y a la mention dvd sur le bloc ou sont regroupés les commande de chauffage etc et j'ai oublié de demandé mais pensez vous qu'elle soit équipée d'un lecteur de dvd?

 

J'ai pris une photo je vais essayer de vous la mettre :-)

Voilà la photo en espérant que ça marche

Et bien oui tu as le lecteur DVD, juste au dessus de l'inscription. Tu as aussi un lecteur de cartes SD et une prise USB dans l'accoudoir.

Merci thalys, ma question peux paraître bête mais j'ai encore en souvenir la polo de ma compagne qui sur le volant avais le bouton pour le Bluetooth et en réalité il n'y avais rien derrière et pas possible de connecter le téléphone.

Il n'y a pas de questions bête. C'était pareil avec ma 407, un bouton TEL mais pas de module Bluetooth installé. Et il est vrai que les lecteurs CD/DVD ont tendance à disparaître, comme sur la dernière C5 je crois.