divers Le véhicule électrique, les pour les contres.

[grostoto]

Cela ne change rien à la "qualité" du torchon... Ce n'est pas mon journal de référence.. sauf dans les toilettes.

[girocitron]

ça c'est ton problème, fait gaffe que l'encre soit sèche sinon tu vas avoir le joufflu noir

 

gigi

[grostoto]

In fine c'est pareil que les véhicules thermique... Qui vont a la casse dès que cela dépasse le seuil de porte...

Donc ni pire ni mieux.

[foreverxantia]

Le 17/07/2024 à 17:12, grostoto a dit :

Cela ne change rien à la "qualité" du torchon... Ce n'est pas mon journal de référence.. sauf dans les toilettes.

L'on va dire qu'entre le debut (1988) et aujourd'hui,ça a radicalement changé.

Ca fait plusieurs années que je ne l'achete plus,ras le bol des SUV Electrique,etc,electrique,electrique,il n'y a plus que ça!

 

A++ Mika.

[grostoto]

Électrique n'est pas le PB pour moi..

C'est plutôt un recueil de pub qu'autre chose avec des essais payé par les fabricants...

[girocitron]

+1 avec vous deux trop de VE et de pubs, mais quel journal, quelle chaine de TV qui ne regorgent pas de pub ???

 

gigi

[Eric7833]

Il y a 7 heures, grostoto a dit :

avec des essais payé par les fabricants

En ce qui concerne Auto+ et les véhicules électriques je ne suis pas convaincu en particulier lorsque l'on voit leur protocole de tests concernant les PHEV qui est de mon avis une ineptie car c'est détourner la bonne utilisation d'un PHEV.

 

Après tous ces journaux ménagent un peu la chèvre et le chou, pour être invité aux essais il faut bien ne pas trop critiquer.....

 

A+

 

[foreverxantia]

On voit aprés pour qui ils roulent.

 

A++ Mika.

[DSCXM]

En Europe, la part des modèles électriques dans les voitures neuves recule

Si les ventes de voitures neuves ont progressé de 4,3 % en juin dans l'Union européenne, les immatriculations de véhicules équipés d'une batterie électrique affichent quant à elles un recul, selon les chiffres publié jeudi par les constructeurs.

https://www.france24.com/fr/europe/20240718-en-europe-la-part-des-modèles-électriques-dans-les-voitures-neuves-recule

 

[Eric7833]

Pendant ce temps les batteries progressent (article un peu ancien)

https://www.frandroid.com/survoltes/voitures-electriques/1987536_recharge-ultra-rapide-et-duree-de-vie-xxl-cette-batterie-pour-voiture-electrique-a-tout-compris

 

A+

[DSCXM]

Pendant ce temps:    

Diesel Grand Retour Depuis Quelques Mois! 

 

 

[girocitron]

Bonjour Michel, très bonne nouvelle, les VE sont en effet condamnés   mais ressortiront du chapeau en.............2090 ou 2100 et d'ici les futurs Français auront peux être réfléchis !!!!!

 

gigi

[thibrol]

Ce n'est pas parce que certains médias le disent que cela en fait une vérité

Après cette vidéo fait surtout une grosse digression critique sur notre monde politico-économique

De mon mon point de vue, en tant qu'utilisateur de VE, avec un cout de 1.82€ /100km ( 14kWh/100km x 0.13€/kWh) en rechargeant à la maison au tarif tempo.

Je ne partage pas cet avis sur l'avenir du VE, on en reparlera dans  5 ou 10 ans.

En attendant je profite de mon petit VE

[Eric7833]

Oui même avis que toi, je ne vois absolument pas ce qui permet de dire que les VE sont condamnés à moins de vouloir faire de l'auto-persuasion, par contre dire que les moteurs thermique utilisant du carburant fossile sont à plus ou moins longue échéance condamnés est une évidence si on réfléchit un tout petit peu, ce n'est même pas la peine d'argumenter.

 

L’écueil que je vois se situe au niveau des politiques s'ils ne prennent pas leurs responsabilités et cèdent aux sirènes commerciales en ne voyant que leurs échéances.

 

A+

[girocitron]

Je vois surtout l'entêtement des Français qui contrairement aux Italiens et aux Allemands s'obstinent dans leurs achats de VE, pour ceux qui ont déjà fait le pas, pas facile d'avouer qu'on a investi pas mal d'argent dans une énergie qui décline déjà et ce n'est qu'un début.

Merci a Michel d'avoir relancé ce passionnant débat

 

gigi

[Nicolas]

Bonjour

Il est quand même intéressant de savoir les raisons de la désaffection du VE dans ces pays.

elle n’est pas technologique, les sondages remontent même que le public reconnaît un agrément indéniable de l’électrique face au thermique.

elle est surtout financière, de part l’arrêt des bonus et du coût de l’électricité supérieur en Allemagne.

la transition prendra plus de temps que prévue, mais elle se fera.

les investissements colossaux des groupes font qu’on imagine mal un retour en arrière.

Avec le dérèglement climatique, je ne peux penser que les énergies fossiles soient l’avenir de nos sociétés.

 

 

[Eric7833]

il y a 52 minutes, girocitron a dit :

pour ceux qui ont déjà fait le pas, pas facile d'avouer qu'on a investi pas mal d'argent dans une énergie qui décline déjà

Ah bon, l'électricité est une énergie qui décline alors que 6 nouveaux réacteurs nucléaire EPR sont annoncés en France....

On continue dans l'auto-persuasion....

 

En tout cas ce qui est sûr, c'est que mon prochain véhicule sera un véhicule électrique ou au minimum un hybride comme l'actuel.
Contrairement à ce que tu dis, quand on y a goûté il est difficile de revenir en arrière.

Ce qui est "amusant" c'est de voir que ce sont les anti-ve qui prêtent des intentions à ceux qui roulent en VE.

 

A+

.

[Eric7833]

il y a une heure, Nicolas a dit :

elle n’est pas technologique, les sondages remontent même que le public reconnaît un agrément indéniable de l’électrique face au thermique.

elle est surtout financière, de part l’arrêt des bonus et du coût de l’électricité supérieur en Allemagne.

Il suffit de voir le succès qu'à eu le leasing social en France, cela montre bien que le problème n'est absolument pas technologique mais financier.

 

A+

[Florent-In]

Ce qui est mort ce n'est pas la voiture électrique. Depuis que l'automobile existe on en a toujours fait et on continuera. 

 

Ce qui est mort c'est le 100% tout électrique. 

[Eric7833]

il y a 25 minutes, Florent-In a dit :

Ce qui est mort c'est le 100% tout électrique

Pourquoi et qu'appelles-tu le 100% électrique ?

 

A+

[Séb le dingue]

Je pose ça là et je pense que ça va faire perdurer les VTs le temps d'avoir des VEs beaucoup plus démocratisables:

 

https://www.quechoisir.org/actualite-carburant-synthetique-xtl-du-nouveau-a-la-pompe-n128834/

[Eric7833]

Concernant les carburants synthétiques ou de synthèse, il faudra également que le coût soit moindre,car on a vu au moment des gilets jaunes ce que pouvait engendrer le prix des carburants, donc si on est pas capable de "démocratiser" le prix de ce genre de carburant, il faut s'attendre aux même effets.

Même remarque pour l'hydrogène et la pile à combustible.

 

A+

 

 

[aramaz]

l'hydrogène et la pile à combustible  et carburants   de synthèse  ce sont  marchés de niche qui  ne sont pas envisageables à grande échelle .

les VE ne sont pas  morts  , avec des prix raisonnables   ils trouveront leur place  mais  ce n'est pas la solution miracle pour l'instant .

le moins pire c'est l'hybride  non rechargeable  à condition aussi que les constructeurs soient raisonnables  sur le prix.

[girocitron]

Je rejoins les propos de Florent-in, perso j'ai essayé et je ne suis vraiment pas séduit, j'aime entendre le moteur thermique, que ça soit en auto, en moto, en motoculture, il faut que ça fasse "vroum vroum"...

 

gigi

[DSCXM]

Plusieurs constructeurs ont récemment annoncé des objectifs revus à la baisse pour leur calendrier d'électrification, faute de demande pour leurs voitures électriques.

https://www.lesnumeriques.com/voiture-electrique/quels-constructeurs-levent-le-pied-sur-la-voiture-electrique-et-pourquoi-n224830.html