Boîte EAT8 vidange ou pas .....

[Damalelo]

Je n'ai rien mélangé du tout, c'est vous qui êtes arrivé comme un cheveu dans la soupe pour pourrir le sujet !!!

 

D'ailleurs un coup de ménage ne serait pas superflu...

[MICH 34]

Justement il faut relire le sujet et enlever tes oeillères mais surtout arrêter de raconter n' importe quoi en mélangeant les divers technologies.

[JPB49]

Moi j'aime bien quand on sort les poings mais ça ne règlera pas le sujet ! Messieurs jesaistou et jenesaisrien, rangez vos gants de boxe et postez vos documents sur ce sujet que chacun puisse les consulter... On pourra discuter entre gens intelligents sur les bienfaits ou non de la vidange des EAT8 !

 

Belle journée à tous

[girocitron]

+1 avec JPB

 

gigi

[grostoto]

Vidange oui, mais avec la bonne huile et la bonne procédure..

Sinon ça va dans le mur.

[JW-NHS]

On pourra discuter entre gens intelligents sur les bienfaits ou non de la vidange des EAT8 !

 

 

C'est pourquoi je fais un petit ajout.....

 

On discute des boîtes automatiques du type avec convertisseur, et ceux du type piloté ou DSG.

 

Mais notre C5AC-Hy a encore un autre: une boîte automatique planetaire, mais sans convertisseur.

Sur son lieu, on a monté le moteur électrique, et entre ICE et boîte se trouve un embrayage simple de synchronisation entre les deux.

 

Par consequence, quand la boîte change un vitesse, ça se fait sans assistance et douceur du convertisseur.

Alors, ce sont les bandes et freins dans la boîte planetaire que font cette travail, et par consequence ils s'usurent.

 

D'autre côté, la manque du convertisseur simplifie la vidange.

On a seulement l'huile dans la boîte qu'il faut changer, et ça se fait par une vidange simple

 

Salutations des Pays-Bas,

JW

Modifié le 28 février par JW-NHS

[girocitron]

Une fois n'est pas coutume, je suis d'accord avec Grostoto, vaut mieux rien faire que mal le faire ou faire faire ça par des rigolos !!!!

 

gigi

[Psyk]

Et il me semble avoir entendu que l'hybride légère (de 136ch) a également une boite encore différente (boite robotisée double embrayage eDCS6); du coup je ne sait pas si celle là aura besoin d'un entretien "officiel".

 

Pour l'heure au niveau de l'EAT8 il semblerai que autant le constructeur de la boite (Aisin) ou l'intégrateur (Citroën) ne recommandent pas de vidange (avec une durée de vie annoncée de 500.000km) du coup ça signifie pour beaucoup de cas, une mise au rebut (casse ou export) du véhicule bien avant.

[Damalelo]

Messieurs jesaistou et jenesaisrien

Vous pouvez me classer dans la catégorie que vous désirez....

postez vos documents sur ce sujet

J'en ai, mais je ne la fournirai pas (doc de stage)

On discute des boîtes automatiques du type avec convertisseur, et ceux du type piloté ou DSG

Le titre c'est EAT8....

 

Sur ce, je vous laisse et bonne continuation !

[grostoto]

ici, ils conseillent tout les 60 00kms

 

https://fr.avtotachki.com/avtomaticheskaya-korobka-peugeot-atn8/

 

 

on trouve ça sur oscaro

 

https://www.oscaro.com/jeu-de-pieces-vidange-boite-automatique-atsp-105-101-1002-11379237-4921-p#/?vid=58652

 

avec des documents associés.

Modifié le 29 février par grostoto

[MICH 34]

C' est tout de même curieux, il y a sur les forums auto au moins 3 sujets à ne pas lancer: la vidanges des boîtes auto ou Méca, les pneus : neige, tout temps, etc et c' est curieux mais les cuirs des siéges la j' ai déjà vu deux "forumeurs"se donner RV sur un parking ( pas sur un forum Citroën)............. Bon ici il y a aussi les pour et les contres des VE mais ça c' est spécifique à quelques énergumènes dénoués de la possibilité de réfléchir .Ce sujet est abordé ailleurs et ne pose pas de problème.

[jlchaps]

Rendez-vous est pris le 8 juillet prochain, chez un spécialiste qui va me faire la vidange de ma boite EAT8 pour 650€ avec la machine spéciale adaptée TC MATIC ACE 18

[Planb]

il y a une heure, jlchaps a dit :

(...) faire la vidange de ma boite EAT8 pour 650€ (...)

J'ai payé 350 € pour la vidange de mon EAT6 avec la machine qui va bien également

Modifié le 27 juin par Planb

[Indie34]

Il y a 11 heures, jlchaps a dit :

Rendez-vous est pris le 8 juillet prochain, chez un spécialiste qui va me faire la vidange de ma boite EAT8 pour 650€ avec la machine spéciale adaptée TC MATIC ACE 18

Combien de km au compteur?

[girocitron]

650 balles ils ne s'embêtent pas

 

gigi

[Damalelo]

Bonsoir,

Il y a 5 heures, girocitron a dit :

650 balles ils ne s'embêtent pas

Il faut prendre l'argent où il est 

[girocitron]

Pas cool ta réponse Damalelo, on peut dire ça pour tout à ce compte là !!!!!!

gigi

[Papy pigeot retraité]

Il y a 19 heures, girocitron a dit :

650 balles ils ne s'embêtent pas

 

gigi

Bonjour,

C'est bien pour celà, ici ou sur un autre post, que j'avais stipulé de demander un devis avant intervention ; en 2010 le litre d'huile coutait 100€.

Perso, il vaut autant/mieux mettre de l'huile fournie par le réseau, car on ne vidange pas tout.

Un rinçage, je veux bien mais le convertisseur ? surtout moteur arrêté.

(Sur AL4 je "remplissais" avec 4 litres, plus que nécessaire, puis laissais tourner au ralenti pour bien mélanger avec la "vieille" huile puis ouvrais le bouchon de vidange/niveau et laissais couler ; en tenant compte des 60° de température.)

(A l'odeur !!! si ça sens acre c'est qu'il y a eu des soucis auparavant et dans ce cas, pas la peine de vidanger, mais de remplacer la boite)

Cordialement

 

[girocitron]

100€  c'est le prix par bidon de faible quantité, le pro avec un fût de 200€ la "touche" 40% moins chère.

gigi

[jlchaps]

Opération effectuée mardi dernier ... Au final, 8 litres en bidons individuels de 1 litres.

La voiture avait 106.546 km. Ils me conseillent de la faire tous les 60.000.

Sinon, l'huile était bien noire.

J'avais demandé un devis et j'ai payé le même montant.

[girocitron]

Pour la boite EAT, 3 solutions :

1) Tu ne fais aucune vidange et si la boite casse à 300.000 km ( ce qui n'est pas certain) tu vas débourser 4000€

2) Tu fais une vidange tous les 60.000 km (650€) et au bout de 300.000 km tu auras débourser presque 3500€

3) Tu l'as fait "a mi temps" c'est à dire à 150.000 bornes et du gagnes pas mal d'argent tout en limitant voire supprimant tous les risques.

 

Pour ma part j'opterais pour les 3ème solution, si je trouves encore un garage capable et volontaire pour la faire tout près de chez moi.

 

gigi

[Papy pigeot retraité]

Bonjour,

Ils en parlent ici aussi ; https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/problème-boîte-eat8.137128/

Cordialement

[Damalelo]

Bonsoir,

@girocitron

Moi j'opte pour une quatrième, c'est de la revendre bien avant de devoir vidanger le BVA 

[Planb]

Il y a 5 heures, girocitron a dit :

Pour la boite EAT, 3 solutions :

(...)

3) Tu l'as fait "a mi temps" c'est à dire à 150.000 bornes et du gagnes pas mal d'argent tout en limitant voire supprimant tous les risques.

 

Pour ma part j'opterais pour les 3ème solution, si je trouves encore un garage capable et volontaire pour la faire tout près de chez moi.

 

gigi

Le garage spécialisé en BVA qui a déjà fait 2 fois la vidange de mon EAT6 m'a mis en garde au sujet de ce 3ème scénario. 

 

Dans certains cas, la BVA est déjà tellement usée à 150000 kms (montagne, remorquage...) qu'une vidange peut poser des problèmes mécaniques et nécessiter une réparation.

[girocitron]

Décidement on avance pas beaucoup sur le sujet, entre ceux, qui possèdent une EAT qui totalise plus de 250.000 bornes sans vidange, et qui fonctionnent à merveille (je connais 2 taxis), ceux qui vidangent tous les 60.000 bornes, ceux qui réfléchissent et ne savent pas quoi faire, ceux qui voudraient mais ne trouvent pas de garages sérieux et compétents pour le faire, ceux qui voudraient aussi mais ont peur de faire une connerie chez un garagiste imcompétent !!!!!!

gigi