Boîte EAT8 vidange ou pas .....

[Psyk]

Il y a 10 heures, Planb a dit :

Le garage spécialisé en BVA qui a déjà fait 2 fois la vidange de mon EAT6 m'a mis en garde au sujet de ce 3ème scénario. 

 

Dans certains cas, la BVA est déjà tellement usée à 150000 kms (montagne, remorquage...) qu'une vidange peut poser des problèmes mécaniques et nécessiter une réparation.

 

ça peut être effectivement un problème si c'est déjà à moitié entamé car ça fera ressortir les problèmes à cause de ce contraste. 

Je pense que soit on la fait régulièrement (à condition de trouver un garage sérieux qui le fasse à proximité), soit on joue sur la chance et serre les fesses pour que ça fasse bien 300.000km où la boite sera soit changée, soit le véhicule mit au rebus.

 

@girocitron effectivement c'est un problème car la marque ne se positionne pas en faveur de faire une vidange (elle ne le fait d'ailleurs pas); donc faut s'en remettre à des sociétés externe et si certaines sont sérieuses; d'autres peuvent potentiellement ne pas l'être (et si c'est pour avoir une vidange mal faite et se prendre quand même une nouvelle boite juste derrière car ça ne sera pas prit en garantie c'est compliqué).

[Planb]

Il y a 2 heures, girocitron a dit :

Décidement on avance pas beaucoup sur le sujet, entre ceux, qui possèdent une EAT qui totalise plus de 250.000 bornes sans vidange, et qui fonctionnent à merveille (je connais 2 taxis), ceux qui vidangent tous les 60.000 bornes, ceux qui réfléchissent et ne savent pas quoi faire, ceux qui voudraient mais ne trouvent pas de garages sérieux et compétents pour le faire, ceux qui voudraient aussi mais ont peur de faire une connerie chez un garagiste imcompétent !!!!!!

gigi

Je pense que les différentes options ont bien été débattues. Pour moi, il n'y a pas de vérité unique.

 

A chacun de faire son choix en fonction de son budget et de sa durée d'usage de son véhicule.

[jlchaps]

Pour moi ce sera tous les 100.000 

[Papy pigeot retraité]

Bonjour,

Perso, alors que je n'ai pas de BVA, je vidangerai tous les 60 000Km, ça a un coup effectivement ; le confort se paie !!! (60 000km = 1, 1/2 le tour de la planète).

Les taxis tournent toujours à chaud, ne brutalisent pas leur auto (qui veut aller loin ménage sa monture !!!) Idem pour le moteur chaud.

Une boite auto utilise des disques, embrayage et freins, sur le mème principe que l'embrayage multi-disques des motos, donc, l'usure pollue l'huile et diminue le glissement au "serrage" de ces disques ; d'où un inconfort, sans encore parler d'à-coups.

Cordialement

 

https://www.triozon.fr/blog/5-conseils-pour-preserver-votre-boite-automatique

https://www.youtube.com/watch?v=yD-kALBJ-IY