divers Les carburants de synthèse, une solution pour le monde de demain ?

[DSCXM]

Beaucoup restent pour l'instant très discret sur le sujet, d'autres préparent le terrain consciencieusement mais sans trop faire de vague : C'est le cas du géant Stellantis, le groupe aux 15 marques. Et c'est ici, en région parisienne, à carrière sous Poissy, que Stellantis réalise une multitude de tests avec un carburant de synthèse acheté à l'étranger.

Ces tests sont très récents, le groupe réalise sur banc depuis juillet 2022 seulement des essais de fiabilité et d'agrément sur les 28 familles de moteurs du groupe. Cela concerne en réalité plus de 28 millions de véhicules en Europe, thermique ou hybride en circulation. C'est gigantesque. L'usage possible du efuel à l'avenir est à ce prix.

 

Autre constat positif, économique celui là, lors de tests en conditions réels, la consommation du efuel est plus basse que celle d'un carburant classique, quelle que soit les conditions d'usage, ville, route ou autoroute de l'ordre de 2 à 3%... Bref tests concluants pour le groupe si jamais il décidait à l'avenir d'utiliser ce type de carburant.

https://www.turbo.fr/emission-turbo/extrait-emission-turbo-les-carburants-de-synthese-une-solution-pour-le-monde-de-demain-193635

[MagicmÃhari]

Si il faut l’acheter à l’industrie chimique allemande…

[Séb le dingue]

Je reste sceptique. Son usage ne pourra que répondre à quelques besoins mais pas à l'ensemble. Sans compter le prix.

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d'autres préparent le terrain consciencieusement mais sans trop faire de vague

 

STELLENTIS étudie simplement la possibilité de faire tourner les moteurs actuels avec un futur carburant de synthese.

Le prix et la disponibilité seront determinants pour l'avenir.

 

Au fait, pour l'instant, il reste toujours interdit de produire des vehicules thermiques apres 2035, même si ils tournent au carburant de synthese, sauf series tres limitées.

.

[girocitron]

D'ici 2035 (plus de 10ans quand même) beaucoup de choses vont changer ou évoluer, ce qui est sûr c'est qu'il y aura encore du carburant fossile (ess et GO) pendant encore 20ans a minima, après on verra bien !!!!

 

gigi

[Diabolo1]

Est-ce que la quantité de carburant de synthése fabriquée pourra répondre à la demande, et pour quel coût ?

[Séb le dingue]

Si on garde le même nombre de VT tous types, non.

[Florent-In]

Quelque soit la solution choisie elle sera forcement pharaonique puisque le pétrole c'est génial, y'a rien à faire, il suffit juste de le pomper de le chauffer un peu, et c'est tout bon pas de problème de stockage, transport, etc,...

 

Economiquement on trouvera pas mieux...

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il suffit juste de le pomper de le chauffer un peu, et c'est tout bon pas de problème de stockage, transport, etc,...

Euh ! C'est du second degré j'espere???

[DSCXM]

Les voitures utilisant des carburants synthétiques plus propres que les électriques

si l’on en croit diverses études qui ont été même réalisées par des organisations de défense de l’environnement. Les analyses sont surprenantes, car elles démontrent que l’utilisation des e-fuels permet d’arriver à une empreinte CO2 équivalente, voire parfois inférieure, à celle d’une voiture 100% électrique lorsqu’on considère la durée de vie totale du véhicule (production, utilisation, recyclage). Qui l’eût cru !

https://gocar.be/fr/actu-auto/electrique/voiture-carburants-synthetiques-efuel-plus-propres-que-voitures-electriques

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Les voitures utilisant des carburants synthétiques plus propres que les électriques

 

Ben voyons. Un article qui a un an déjà, citant Diverses etudes, et on rigole quand on lit que l'organisation ecologique que vous citez est "Alain Mathuren de chez Fuels Europe" , et que" FuelsEurope, connu jusqu'en Juin 2014 comme EUROPIA, a été créé en 1989 pour représenter les intérêts des sociétés qui effectuent des opérations de raffinage dans l'UE avec les institutions de l'UE."

 

C'est vraiment ecologique un lobby des petroliers???

 

Et on rigole encor plus quand l'article dit que l'Europe va bientot autoriser les carburant synthetiques. Ce n'est absolument pas ce qui s'est passé l'an dernier.

[pmhy35]

Si les élections aux Etats-Unis suivent la direction qu'elles prennent actuellement, toutes ces discutions n'auront plus beaucoup d'importance.

[foreverxantia]

En carburant alternatif,il y a le Gazoil B1OO,on voit de plus en plus de transporteurs en avoir.

Par contre le GNL sensé etre plus propre,bah deja le prix,il a pris une sacrée claque et ou j'etais,j'en avais un,c'est une cata:

 

Consommation plus importante(passage tous les deux jours à la pompe),

Disposition des stations;

 

Et franchement à la conduite,c'est un veau,lent,comparable à une voiture essence anciennes,sans peche,rien,reprises cata.

J'avais un IVECO 460 CH pourtant.

 

Et fiabilité catastrophique,on en a eu un qui a pris feu sur l'A13;

 

Je sais meme pas s'ils roulent encore!!!

 

A++ Mika.

 

[DSCXM]

Ursula von der Leyen, fraîchement réélue à la tête de l'Europe, affiche désormais son soutien aux carburants de synthèse et, donc, au moteur thermique. 

https://www.autoplus.fr/actualite/leurope-ne-compte-peut-etre-pas-enterrer-le-moteur-thermique-grace-a-cette-solution-1338535.html

[foreverxantia]

Il y a 12 heures, DSCXM a dit :

Ursula von der Leyen, fraîchement réélue à la tête de l'Europe, affiche désormais son soutien aux carburants de synthèse et, donc, au moteur thermique. 

https://www.autoplus.fr/actualite/leurope-ne-compte-peut-etre-pas-enterrer-le-moteur-thermique-grace-a-cette-solution-1338535.html

Bonne nouvelle,ou effet de mode ?

 

A++ Mika..

[aramaz]

Ursula von der Leyen  Allemande ,elle défend qui d'après vous ,l'industrie Allemande  ,les lobbys   automobiles de son pays !

après on dit que les Allemands font la pluie et le beau temps en Europe  , ça se confirme! maintenant  ils veulent baisser les taxes sur la véhicules Chinois pour  favoriser  la vente des véhicules Allemands  en Chine .

[thibrol]

Quel en sera le prix ?

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Le 21/07/2024 à 19:33, DSCXM a dit :

u moteur thermique

Tiens au fait un message au breton du Finistère sud qui parlait d'incendie de VE.

A Quimper vendredi dernier, une voiture thermique, apparemment très récente, a pris feu spontanément sur les quais de l'Odet...

Le même jour, incendie d'une thermique sur la RN 165 a BRIEC.

Ca n'a pas fait les titres du telegramme ni de Ouest France...
Ca aurait été une électrique, on en aurait parlé dans les journaux TV nationaux

 

[Séb le dingue]

Comme quoi, le climat pluvieux de la Bretonnie est une légende, sinon les incendies se seraient éteints d'eux-même. 

[Papy pigeot retraité]

Il y a 2 heures, Séb le dingue a dit :

Comme quoi, le climat pluvieux de la Bretonnie est une légende, sinon les incendies se seraient éteints d'eux-même. 

Bonjour, (Déves-mad)

Pléonasme ? Non, il faut beau plusieurs fois dans la journée, ne soyons pas péjoratifs, les touristes s'y agglutinent ; bon, c'est vrai de juin à la mi-aout, après ça se dégrade !!!

Kénavo