DS3 1.6 THP 208 performance, blanc

[Forg67]

Bonjour, à tous.

 

Je refait ma présentation ici, car j'ai depuis peu fait l'acquisition d'une DS3 1.6 THP 208 performance.

 

J'ai dû changer de voiture suite à une panne d'injecteur sur ma C4 coupé VTS...  (Elle est à vendre dans la section petite annonces si ça peu intéresser).

 

Revenons a nos mouton, c'est une DS3 de 2016 avec maintenant 98000 km au compteur.

 

 

(également notre C3 Aircross à coté 

 

Globalement j'en suis satisfait.

Effectivement, je trouve qu'elle a du style, et ensuite, les 208 poneys sous le petit capot, on les sent bien à l'accélération depuis 0... 

La sonorité de l'échappement est suffisante pour me donner le sourire aux accélérations franches ...

Et une bonne tenue de route, on dirait un kart...

 

Mais, il y a un mais...

 

J'ai quelques petits désagréments.

Premièrement, il arrive régulièrement que la température extérieure ne soit pas correcte, parfois jusqu'a -30°. Ce qui influe directement sur la climatisation. Ce défaut était couplé 2 fois à un défaut de capteur de pression des pneus.

Cela se passe souvent quand la température est supérieure à 20°

J'ai aussi remarqué qu'à cette température, le "starter" est actif. (c'est à dire le régime moteur est plus haut jusqu'a 2 minutes après démarrage.)

J'ai déjà changé la sonde extérieure (dans le retro) 2x. Une sonde achetée sur internet ; aucune amélioration. Puis une deuxième sonde acheté chez Citroën ; pas d'amélioration non plus.

J'ai lu sur un forum que cela pourrait être liée à une batterie trop ancienne.

Je n'ai pas de problème de démarrage, mais effectivement depuis que je l'ai, le Start&Stop n'a jamais fonctionné.

Et puis tout récemment un défaut moteur (sonde lambda), remis à 0 par le garage.

Qu'en pensez-vous, dois-je changer la batterie ?

 

Et deuxièmement, j'ai les radars avants qui sont très sensibles. c'est a dire qu'ils bip de temps en temps quand un obstacle est plutôt loin, ou même très bas. Le garage n'a pas trouvé de code de défaut. Est-ce que ce sont les radars à vérifier, ou même à changer ?

 

Et dernière petite chose, quand je roule, la voiture émet un "chhhhhhhh" selon le régime moteur, voir un petit cliquetis lors de faible accélération. Je n'ai pas encore vraiment vérifié d'où venait le bruit, car au ralenti, on ne l'entend pas.

Je ne m'y connait pas trop, mais j'avais lu que sur certains THP il y avait des problèmes de tendeurs de chaine. Est-ce que cela pourraient être les premier symptômes ?

 

Merci

 

 

[QT-Pro]

Salut Forg67 !
Elle est belle, ta Perf.

En ce qui concerne la batterie, c'est vrai qu'une nouvelle peut résoudre pleins de problèmes, notamment quand il s'agit d'un modèle équipé de Start/Stop. Pourquoi pas faire tester la batterie existante afin de savoir si elle doit être remplacée ?

Je n'ai aucune idée pour les radars mais je me demande si le bruit tu entends du moteur ne vient pas du turbo ? Après les expériences de plein d'autres proprios de la Performance, il paraît que le souci avec les tendeurs de chaîne a été résolu.

[Papy pigeot retraité]

Bonjour,

"Revenons a nos mouton, c'est une DS3 de 2016 avec maintenant 98000 km au compteur."

"mais effectivement depuis que je l'ai, le Start&Stop n'a jamais fonctionné."

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Batterie à remplacer ; âge et anomalie.

Cordialement