[TUTO] Remplacement du filtre à air sur Puretech Hybrid 180

[Vieux Jeune]

Bonjour,

 

étant surpris du remplacement du filtre à air préconisé que tous les 4 ans ou 60000 km, je me suis penché sur le mien à 2 ans et presque 48000 km ayant remarqué que ma consommation moyenne était remontée de 0.4 litres aux 100 km.

Bien m'en a pris il était très encrassé!

Pour le remplacer étant mécanicien de formation, c'est plutôt simple, j'ai pas pris de photos par manque de temps, mais voici la marche à suivre :

Outillage :

coffret à cliquet de petite taille, Norauto ou autre avec :

-embout torx T20

- douille de 7mm

- cliquet et petite rallonge.

Méthode :

- déclipser le cache moteur

- repérer l'alimentation du débitmètre face à vous à l'entrée de la boite à air

- tirer délicatement sur le petit verrouillage gris jusqu'à le reculer de 2mm puis tirer sur la fiche (pas surs les fils)

- repérer la fiche ronde du canister sur le tuyau plastique d'alimentation en air en amont du boitier du débitmètre, pincer avec vos doigts positionnés au dessus et en dessous et déclipsez le

- dévisser le collier inox juste avant le débitmètre avec la douille de 7mm et la petite rallonge (profitez en pour le repositionner mieux pour le futur en usine ils le positionnent très mal)

- Dévisser les trois Torx qui ferment la boite à air avec l'embout T20

- soulever et tirer vers vous doucement le couvercle de la boite à air en la pivotant vers la droite pour déboiter le manchon avant débitmètre

- sortir le filtre à air, soufflette ou aspirateur pour nettoyer le fond de la boite à air

- remonter le filtre neuf et refaire les étapes dans l'autre sens.

 

Bon bricolage et surtout n'attendez pas les 4 ans et 60000 km si vous roulez moins de 50% en mode électrique ou si vous habitez en zone poussiéreuse.

[Papy pigeot retraité]

Bonjour,

"Bon bricolage et surtout n'attendez pas les 4 ans et 60000 km si vous roulez moins de 50% en mode électrique ou si vous habitez en zone poussiéreuse."

Je rajouterai, si vous collez aux véhicules devant vous.

Cordialement

[Vieux Jeune]

Il y a 2 heures, Papy pigeot retraité a dit :

Bonjour,

Je rajouterai, si vous collez aux véhicules devant vous.

Cordialement

Bonjour Papy pigeot, techniquement cela n'a aucune incidence vu la hauteur de la prise d'air frais sur nos C5 AIRCROSS par rapport à la moyenne des sorties d'échappement, sans compter que 80% des véhicules qui circulent sont dépollués, je dirai presque que votre commentaire pollue mon tuto...Bien à vous

[Papy pigeot retraité]

"Bon bricolage et surtout n'attendez pas les 4 ans et 60000 km si vous roulez moins de 50% en mode électrique ou si vous habitez en zone poussiéreuse."

Dois-je le prendre comme un conseil ou un ordre ?

"sans compter que 80% des véhicules qui circulent sont dépollués,"

 Ha bon !!! Surtout autour de Paris, notamment le périph et les tunnels

je dirai presque que votre commentaire pollue mon tuto...Bien à vous

Nous sommes ici sur un forum, en avez-vous conscience !!!

Bien à vous

[Yopme72]

Merci pour ces explication "Vieux Jeune"

[Vieux Jeune]

Il y a 16 heures, Yopme72 a dit :

Merci pour ces explication "Vieux Jeune"

Bonjour Yopme72, de rien bien que j'ai fait une boulette ; sur nos Aircross Hybrid, le remplacement du filtre à air est bien préconisé tous les 4 ans ou 90000 km et non 60000 km, ce qui est encore pire. Bonne journée!

[Eric7833]

Bonjour

En fait comme tu le dis, cela dépend pas mal du mode de roulage utilisé, pour ma part en 2023 par exemple j'ai plus de kilomètres en 100% électrique qu'en hybride / thermique.

A+

 

[Papy pigeot retraité]

Bonjour,

N'hésitez pas à remplacer le filtre d'habitacle annuellement non plus, car la c'est vous qui respirez cet air filtré ; en électrique ou thermique.

Cordialement