Conseil achat neuf C3 Aircross Puretech, Chaine ou courroie?

[JulienParis]

Bonjour,

J'ai besoin de votre aide si vous pouvez m'aider pour faire un choix.

 

J'ai vu un C3 Aircross neuf en stock qui m'intéresse. Il est essence et en boîte automatique.

Mais il a un moteur Puretech 130CH.

Le site internet ne précise pas si c'est avec une courroie ou une chaîne de distribution. 

En cherchant sur internet j'ai vu que Citroen avant amélioré ce moteur depuis 2022 soit en mettant une nouvelle courroie soit en passant à une chaîne de distribution.

Mais je n'arrive pas à savoir quels sont les modèles qui sont passés sur une chaîne.

 

Savez-vous si celui-ci est avec une chaîne?

 

D'avance merci

Bonne journée

[Damalelo]

Bonsoir,

il y a une heure, JulienParis a dit :

Mais je n'arrive pas à savoir quels sont les modèles qui sont passés sur une chaîne

Déjà écrit ici moult fois...

Motorisation 100 et 136 sont équipés d'une chaine, le reste, courroie

[MIKLJ7]

Il y a 1 heure, JulienParis a dit :

Bonjour,

J'ai besoin de votre aide si vous pouvez m'aider pour faire un choix.

 

J'ai vu un C3 Aircross neuf en stock qui m'intéresse. Il est essence et en boîte automatique.

Mais il a un moteur Puretech 130CH.

Le site internet ne précise pas si c'est avec une courroie ou une chaîne de distribution. 

En cherchant sur internet j'ai vu que Citroen avant amélioré ce moteur depuis 2022 soit en mettant une nouvelle courroie soit en passant à une chaîne de distribution.

Mais je n'arrive pas à savoir quels sont les modèles qui sont passés sur une chaîne.

 

Savez-vous si celui-ci est avec une chaîne?

 

D'avance merci

Bonne journée

 

Les 1.2 PureTech 130 (principalement en EAT6/EAT8) sont automatiquement à courroie mais c'est censé être fiabilisé depuis. La segmentation par contre il n'y a pas beaucoup de recul.

Il est clair que tous les C3 Aircross de première génération même en phase 2 sont toujours équipés d'une courroie.

 

Aujourd'hui il n'y a que 2 modèles qui bénéficient d'un PureTech non hybride avec chaîne de distribution uniquement en boite mécanique: le DS 3 phase 2 ainsi que l'Opel Mokka II dans des variantes de 100ch (DS/Opel) et 136ch (Opel).

 

Mais il y a aussi les nouveaux 1.2 Hybrid 100 et 136ch qui sont micro-hybrides 48V avec une boite robotisée double embrayage e-DCS6 disponibles sur la nouvelle C3 IV, le nouveau C3 Aircross II ainsi que sur d'autres modèles du groupe Stellantis.

 

Y'a de quoi s'y perdre évidemment.

 

[JulienParis]

On 7/20/2024 at 7:22 PM, MIKLJ7 said:

 

Les 1.2 PureTech 130 (principalement en EAT6/EAT8) sont automatiquement à courroie mais c'est censé être fiabilisé depuis. La segmentation par contre il n'y a pas beaucoup de recul.

Il est clair que tous les C3 Aircross de première génération même en phase 2 sont toujours équipés d'une courroie.

 

Aujourd'hui il n'y a que 2 modèles qui bénéficient d'un PureTech non hybride avec chaîne de distribution uniquement en boite mécanique: le DS 3 phase 2 ainsi que l'Opel Mokka II dans des variantes de 100ch (DS/Opel) et 136ch (Opel).

 

Mais il y a aussi les nouveaux 1.2 Hybrid 100 et 136ch qui sont micro-hybrides 48V avec une boite robotisée double embrayage e-DCS6 disponibles sur la nouvelle C3 IV, le nouveau C3 Aircross II ainsi que sur d'autres modèles du groupe Stellantis.

 

Y'a de quoi s'y perdre évidemment.

 

Merci à vous 2 pour vos réponses.

Effectivement il y a de quoi s'y perdre et c'est dommage que cette information (courroie ou chaine) ne soit pas indiquée sur les fiches techniques de chaque modèle.

 

Le C3 Aircross produit jusqu'en 2024 c'est le 2ème génération, ou bien c'est le première génération phase 2?

Bonne soirée

[MIKLJ7]

Il y a 7 heures, JulienParis a dit :

Merci à vous 2 pour vos réponses.

Effectivement il y a de quoi s'y perdre et c'est dommage que cette information (courroie ou chaine) ne soit pas indiquée sur les fiches techniques de chaque modèle.

 

Le C3 Aircross produit jusqu'en 2024 c'est le 2ème génération, ou bien c'est le première génération phase 2?

Bonne soirée

Tout à fait, c’est dommage d’entretenir une telle confusion. 

 

Le C3 Aircross actuel est la première génération en phase 2, le nouveau ne sera livré aux clients ayant passés commande que dans les prochains mois.