[Bruit]Electrovanne de canister

[Invité CharlEm]

Oui Bobitch c'est exactement ça. Ca s'entend capot fermé de l'intérieur et ça semble venir du bas du par brise à droite mais en fait ça vient du compartiement moteur et ça résonne uniquement si le capot est fermé sinon ça ne s'entend pas. L'expert automobile a confirmé que c'est un grand standart cette pompe de machin qui fait ce bruit uniquement quand le moteur est chaud. A froid ça ne fait pas de bruit mais il commence à se faire entendre après 5 minutes.

 

Encore un truc que je vais essayer avec l'Opel Astra que j'ai 'gagné' pendant 3 jours pour la campagne Opel Mega Test Drive. Vous voulez que je lui fasse faire quelques tests à cette Opel ? Moi je vais déjà essayer de voir si cette pompe de machin résonne avec le capot sur l'Astra, puis les ammortisseurs qui font jbloing (j'ai trouvé une route où ça le fait à chaque fois, nickel pour les tests), les souffles d'air, les bruits dans les portes, ... j'ai plein de petits tests pour elle .

 

Qui a dit que les C4 étaient silencieuses

[Invité bobitch]

super !!

 

merci beaucoup CharlEm. Tu confimes le nom : machinnister ?

Tu sais à quoi elle sert ?

Et Comment t'a-t-on corrigé le problème ?

[Invité CharlEm]

Oui je confirme et l'expert automobile a confirmé que c'est bien ça et que c'est la conception de la voiture qui est comme ça ... on ne sait rien y faire pfff.

 

Le vrais nom du machin : electrovanne de canister

[Invité bobitch]

@ pichoko, CharlEm, vts1.80,

 

en rapport au bruit décrit ici, je viens de récupérer ma voiture

pour ce bruit (entre autres choses). Ils ont identifié qqchose qui venait

vibrer/taper au pied du pare-brise. Je n'en sais pas plus mais ils disent

qu'ils sont corrigé le problème. Vu qu'il apparaissait rarement je ne peux

confirmer mais je vous tiendrais au courant. Je leur avais parlé du électrovanne de canister

Je re-poste le bruit à titre indicatif : bruit angle bas droit du pare-brise

[Invité GG1975]

FOR CHARL EM:

 

the tic-tic from the HOT engine is the canister valve. They changed my canister valve and fixed it. Anyway technician said that citroen didnt build new, fixed, canister valves so *it's possible* the problem comes back :(

[Invité bobitch]

je passe le problème en mode résolu,

 

changement de la vanne

[Invité lolo_bis]

Salut,

 

Je ressors ce vieux posts car j'ai une question à la c.n :

 

Est que le système de canister et sa vanne est aussi présente sur des moteurs HDI (2.0l_138cv pour mon cas)?

 

Merci

Lolo_bis