Freinage Volcane

[Séb le dingue]

"Merci en tout cas ! "

 

Merci à toi pour ton indulgence ... Je m'y suis pris comme un manche !

 

"Ah la la, la pression, je la préfère dans un verre !"

 

Et bien passe me voir, on a qqs bons spécimens dans ma région !

[Séb le dingue]

Ca me rapelle étrangement mes cours de meca, et Bernouilli dans tout ca ?!

 

Euh... Ca te dérange si on laisse de coté les histoire de tube de courant, de venturi, de vitesse différentielle et autres effets de parois ?... Ch'crois qu'on a déjà suffisament fait peur aux autes forumistes !

 

L'invit' pour une mousse tient bon ! Avec 3 gr dans chaque oreille et l'assurance de dormir sur place on se refera toute la mécanique des fluides à 2 !

[Invité Cuby]

Et bien passe me voir, on a qqs bons spécimens dans ma région !

 

C'est noté, en plus j'adore la bretagne !

Pour Bernouilli, vaut mieux le laisser là où il est !

 

C'était quoi le sujet de départ ???

 

[Invité monto01]

C'est noté, en plus j'adore la bretagne !

Pour Bernouilli, vaut mieux le laisser là où il est !

 

C'était quoi le sujet de départ ???

 

une bonne pression vaut mieus qu'une depression:d

[Archange57]

euh dsl mais moi j'voulais savoir, pk pas de petard dans une piscine?

[Séb le dingue]

euh dsl mais moi j'voulais savoir, pk pas de petard dans une piscine?

 

Faut préciser : dans une piscine pleine d'eau avac qq un dedans.

 

Ton pétard, en explosant dans l'eau ou à la surface, va créer une onde de choc, le fameux "bang" qu'on entend dans l'air. Cette onde de choc est amorti par l'air en temps normal, puisque l'air est moins dense que l'eau. L'eau étant plus dense, l'onde de choc n'est pas amortie et va dans tout les endroits de la piscine (incompressibilité des liquides donc transmission maximale des pressions). La piscine étant un espace clos, l'onde de choc va se refléter sur les parois comme un miroir pour la lumière. Si qq un a la tète sous l'eau à ce moment là, ses tympans, qui sont déformables et fragiles, vont devoir encaisser un coup de butoir monstrueux et dans 99% des cas, il se se déchirent. Il y a encore d'autres dégats dans l'oreille moyenne et interne mais on va pas entrer dans les détails.

 

En plongée par exemple, on utlise parfois des "pétards de rappel" lancés deopuis le bateau par le gars qui surveille et qui doit rappeler les palanquées en cas de pb. (Accident, météo qui devient dangereuse, ...) En mer, pas de pb, l'onde de choc a toute la place pour être transmise au loin; donc pas de danger. Par contre en carrières (d'anciennes carrières à ciel ouvert, inondés et transformées en fosse d'exercice), les pétards de rappel sont interdits car une carrière se comporte comme une piscine.

 

C la même chose qui est arrivée aux victimes de l'attentat du métro de Paris il y a qqs années : le fameux "blast" dont on a parlé, C cette onde de choc. Le métro étant un espace presque clos puisqu'il est en souterrain, l'onde de choc s'est trouvé reflété par les parois et n'a pas pu s'amortir d'où de nombreux dégats auditifs chez les victimes.

 

G réussi à être clair cette fois ci ?...

[Séb le dingue]

Et qiuand au sujet de départ, outre mes freins (!!! Ca vaut le coup des disques rainurés/percés ?!!! Quelles marques ?), c'était le fait que des liquides ne sont pas compressibles de manière sensible en conditions normales (1 atm, 20°C) mais le sont à de très très fortes pression. Donc si on veut être exacts, quand on dit "les liquides sont incompressibles" il faut préciser "en CNTP".

 

Comment ça j'me la pète ?!! ... Euh, ouaih un peu finalement ... Ok je sors.

[Invité Cuby]

mais le sont à de très très fortes pression

 

C'est ce que disais mon prof d'analyse, notement sur les Common Rail, les gasoil ne serait plus incompressible (pression max d'environ 1200 bar)

[Invité Columbo]

Je découvre que nous avons des Michel Chevalet en herbe ici! Il faut vulgariser la science, put*** de bor*** de me***.

[Invité monto01]

hula, on parlez pas de roteuse la derniere fois??????

[Séb le dingue]

Je découvre que nous avons des Michel Chevalet en herbe ici! Il faut vulgariser la science, put*** de bor*** de me***.

 

Vu le coté hallucinant de certaines explications par votre serviteur, Mr Liebig, parles plutôt des frères Bogdanof ! Bienvenue dans notre émission du futur "Temps ZX" !

[Invité monto01]

Vu le coté hallucinant de certaines explications par votre serviteur, Mr Liebig, parles plutôt des frères Bogdanof ! Bienvenue dans notre émission du futur "Temps ZX" !

non non reste je me poile de rire

[Invité dub07]

Salut Seb le dingue, je vois qu'il n'y a pas grand monde qui peu te répondre pour tes freins (moi non plus dsl) je pense que tu pourrais poser ta question chez "citroen-compactes" (je pense que tu connais) ils te répondrons peut etre ??? (Désolé de parler de la concurance mais si ca peut t'aider)

[Archange57]

 

G réussi à être clair cette fois ci ?...

 

Nickel j'ai encore appris un truc

[Séb le dingue]

Salut Seb le dingue, je vois qu'il n'y a pas grand monde qui peu te répondre pour tes freins (moi non plus dsl) je pense que tu pourrais poser ta question chez "citroen-compactes" (je pense que tu connais) ils te répondrons peut etre ??? (Désolé de parler de la concurance mais si ca peut t'aider)

 

C sympa mais le seul pb C que quand je vais sur le site de citroen-compact et que je clique sur ZX, on m'expédie ... ici !

[Séb le dingue]

Il me reste plus qu'à aller faire un tour sur la section "tuning" des Xsaristes ... Meuh !

[Invité dub07]

Je comprend pas j'ai essayé ca marche. Si tu veux je pourrai y poser ta question ca me dérange pas;)

[Séb le dingue]

Peux tu me redonner le lien stp ? je vais retenter de mon coté. Si ça ne marches pas, ta proposition est très sympa et je l'accepte. Merci.

[Séb le dingue]

G compris ! Fo aller sur le lien "forum" et pas sur le lien "ZX". Le lien forum va vers un ... forum (ouaih !... Super observateur !) et le lien "ZX" envoi sur notre forum.

[Invité dub07]

Bonne chance pour tes freins avec ce très bon forum

[Séb le dingue]

Bonne chance pour tes freins avec ce très bon forum

 

Pourquoi ? Il est pa bon celui là ? :PP

[Invité Cuby]

Pour ton freinage, ya pas tellement de solution "économique"...

 

Il me semble qu'il en a qui ont essayé de monter des disques de 266mm (406 et autres..) avec l'étrier ad-hoc.

Mais je peux pas te dire si ce montage s'adapte sans modification sur une ZX ni si ca freine beaucoup meiux.

 

Il me semble que sur les 16V c'est des 266mm non ?

 

Bonne recherche, monsieur le professeur !

 

[Invité monto01]

Pourquoi ? Il est pa bon celui là ? :PP

ben comme ton freinage, il est tres bon mais pas suffisant pour toi:d

[Invité dub07]

Si bien sur il est très bien ce forum mais je pense qu'il y a un peu plus de passage sur l'autre (mais ce n'est que mon avis). De toute facon je suis sans arret en train de jongler sur les deux, c'est vraiment pratique et utile de pouvoir discuter de nos Z entre connaisseurs

[Séb le dingue]

ben comme ton freinage, il est tres bon mais pas suffisant pour toi:d

 

Ca C pas gentil. Je l'aime beaucoup moi ce forum ZX. Et G aucune raison de le dénigrer car les gens qui y interviennent sont compétents et de bons conseils.