problème Compteur de vitesse

[lodjc]

Bonjour à tous et bravo pour l'ensemble de ce forum.

 

Voilà, je suis l'heureux propriétaire d'une XM exclusive V6 modèle 98, donc avec moteur ES9J4.

Depuis quelques temps et après un parcours de plusieurs kms, l'aiguille du compteur de vitesse se met à "batifoler", elle descend brusquement et revient à son indication de vitesse presque immédiatement et ceci épisodiquement, puis fini, au bout d'un certain temps par ne plus remonter. Le lendemain le phénomène a disparu mais revient au bout de plusieurs km (200 à 300). Bien sûr ce phénomène impacte également le compteur de distance et apparemment se traduit par des à-coups lors des rétrogradages. Je pense que le capteur de vitesse est en cause mais j'ignore où il se trouve, mais peut être qu'il s'agit d'autre chose. Si quelqu'un a été confronté au même problème je suis preneur de toutes les idées et suggestions.

Merci par avance de tous ce que vous pourrez m'apporter.

[DSVince]

J'ai eu un pb similaire sur ma 2L5 de 94: l'aiguille descendait un peu, et en tapotant sur le tableau de bord, ça faisait bouger l'aiguille:

C'était simplement des soudures derrière le bloc compteur qui étaient fissurées => un coup de fer à souder et plus de soucis depuis;

 

Pour affiner le diagnostique:

- si tu as un ordinateur de bord, est-ce que ta conso instantanée est fantaisiste pendant que ton aiguille tombe?

- et ton régulateur de vitesse, il se déconnecte ou pas?

 

Si l'ensemble des fonctions qui ont besoin de l'info vitesse déconne, alors ça devrait plutôt être la capteur (sinon, plutôt pour une soudure)

 

à+

DSVince

[lodjc]

A priori le régulateur ne se déconnecte pas quand ces problèmes sont arrivés, mais par contre je n'ai pas eu l'occasion de vérifier quand l'aiguille ne bougeait plus et je n'ai pas vérifié la consommation ou la moyenne sur l'ordinateur de bord. A voir quand le phénomène se reproduira.

Sauriez- vous ou se situe le capteur de vitesse?

[El-Scargo]

Bonsoir,

 

Je ne sais pas pour la XM, mais l'aiguille du compteur de vitesse qui descend à 0, remonte à la bonne vitesse ou plus, ou encore se stabilise à 60-70 est un grand classique sur la Xantia (au début, une bonne baffe sur le dessus du tableau de bord ramène l'aiguille à la raison, vous pouvez toujours tester cette "solution" :PP). Ce problème est dû au mauvais vieillissement des quatres soudures entre le compteur et la "carte-mère" du tableau de bord, qui induit des micro-coupures. Il "suffit" de les refaire proprement, un remplacement du compteur ne changeant rien au problème à long terme.

 

Ma Xantia est de 1997, et ces sautes d'humeur du compteur commencent à survenir de temps à autre, surtout par ce temps froid (ce qui semble cohérent avec des métaux qui se rétractent). Pour le moment, et dans la mesure où le compte-tours n'est pas affecté, j'ai juste noté quelques valeurs sur les différents rapports de boîte aux vitesses "sensibles".

 

Cordialement,

EL

[lodjc]

Merci de ces réponses, je vais déjà voir de ce côté quand j'aurai le courage de démonter le tableau de bord. Néanmoins, j'aimerais bien savoir où se situe le capteur

[Invité CitrAlfa]

le capteur se trouve sur la boite de vitesse.

 

http://i55.photobucket.com/albums/g153/lebouzain/m5212010.jpg

 

C'est la pièce référencée 1 sur la gauche. C'est un peu chiant à faire car il faut vidanger la boite (en partie) et l'accès n'est pas très aisé.

 

Cette pièce vaut en moyenne 48.59€ chez Citroën.